Электронно-гидравлические системы привода тормозов являются наиболее современными. Они похожи на двухконтурные, но на командном контуре используется не гидравлика, а электроника. Педаль тормозов действует на чувствительный реостат (устройство, которое изменяет сопротивление электрическому току). Чем сильнее вы жмете на педаль, тем больший сигнал поступает на тормозной компьютер. Компьютер обрабатывает сигнал и выдает команды на исполнительный контур. Преимуществом такой системы является то, что тормозная педаль может размещаться где угодно и легко регулировать силу давления на нее. В исполнительном контуре таких систем предусмотрена обратная связь от рабочего тормозного цилиндра. Эта связь сообщает тормозному компьютеру силу давления в тормозном цилиндре. Дальше компьютер посылает сигнал на датчик перемещения педали и специальный механизм предоставляет педали жесткости с тем, чтобы водитель чувствовал силу торможения.
